MOTUL SCOOTER EXPERT 4T 10W40 1 LITRO

MOTUL 5100 4T 10W-50 está específicamente diseñado para motos urbanas, de carretera, de trail, cross, etc., con motores de cuatro tiempos y con caja de cambios integrada o no. Se adapta a embragues secos y lubricados, motores diseñados para funcionar con lubricantes de baja viscosidad y equipados con sistemas de postratamiento de los gases de escape (catalizadores, inyección de aire en el tubo de escape) que requieran cumplir la norma API SM.

MOTUL 5100 4T 10W-50 está específicamente diseñado para motos urbanas, de carretera, de trail, cross, etc., con motores de cuatro tiempos y con caja de cambios integrada o no. Se adapta a embragues secos y lubricados, motores diseñados para funcionar con lubricantes de baja viscosidad y equipados con sistemas de postratamiento de los gases de escape (catalizadores, inyección de aire en el tubo de escape) que requieran cumplir la norma API SM.

Lubricante para motor 100% sintético con ahorro de combustible basado en la tecnología de Ésteres. Este lubricante está específicamente diseñado para motocicletas de alto rendimiento (deportivas, urbanas & de carretera, de trail, todoterreno, de enduro, de trial, etc.) con caja de cambios integrada o no que requieran cumplir la norma API SN.

Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2 o Euro 3

Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2 o Euro 3.

Este lubricante está específicamente diseñado para motocicletas de alto rendimiento (deportivas, urbanas & de carretera, de trail, todoterreno, de enduro, de trial, etc.) con caja de cambios integrada o no que requieran cumplir la norma API SN. Recomendado específicamente para motores DUCATI, HUSQVARNA, KTM y BMW que requieren un grado de viscosidad de aceite SAE 10W-50.

Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos 

Este producto está específicamente diseñado para motos urbanas, de carretera, de trail, todoterreno, etc., con motores de cuatro tiempos y con caja de cambios integrada o no. Se adapta a embragues secos y lubricados, motores diseñados para funcionar con lubricantes de baja viscosidad y equipados con sistemas de postratamiento de los gases de escape (catalizadores, inyección de aire en el tubo de escape) que requieran cumplir la norma API SM.

Aceite lubricante 100% Sintético especialmente desarrollado para todos los motores de 4 tiempos de scooters y Maxi Scooters con variadores automáticos y con o sin catalizador

Este lubricante está específicamente diseñado para motocicletas de alto rendimiento (deportivas, urbanas & de carretera, de trail, todoterreno, de enduro, de trial, etc.) con caja de cambios integrada o no que requieran cumplir la norma API SN. Recomendado específicamente para motores DUCATI, HUSQVARNA, KTM y BMW que requieren un grado de viscosidad de aceite SAE 10W-50.

Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2 o Euro 3.

Lubricante 100% sintético especialmente formulado para scooters 4t que requieran un lubricante con viscosidad 10w30 y especificación JASO MB

Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos 

Lubricante para motor 100% sintético con ahorro de combustible basado en la tecnología de Ésteres. Este lubricante está específicamente diseñado para motocicletas de alto rendimiento (deportivas, urbanas & de carretera, de trail, todoterreno, de enduro, de trial, etc.) con caja de cambios integrada o no que requieran cumplir la norma API SN.

Lubricante para motor 100% sintético. Específicamente desarrollado para motos de dos tiempos, de trail, todoterreno, ciclomotores, etc., 

Lubricante para motor 100% sintético.
Específicamente desarrollado para motos de dos tiempos, de trail, todoterreno, ciclomotores, etc.,