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Grasa multiuso de alta gama, de elevadísimas prestaciones
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Grasa multiuso de alta gama, de elevadísimas prestaciones Su aplicación es idónea para el engrase de rodamientos, articulaciones, cojinetes lisos, articulaciones, bujes, cardan, rótulas, cables,….Recomendable para todo tipo de maquinaria que trabaje en condiciones severas. Automoción, Motocicletas, Náutica, Transporte pesado, Equipos de Obras Públicas, maquinaria Agrícola, Industria, Particularmente eficiente en las condiciones más extremas: altas temperaturas de operación, Cargas muy elevadas, presencia o contacto con agua dulce/de mar, vibraciones y/o uso de larga duración. Temperaturas de trabajo para periodos prolongados de uso: desde -30°C / -22°F hasta+150°C / +302°F y hasta+200°C / +392°F de limite instantáneo.
Pack especifico destinado a lubricar y engrasar cadenas de motos y kuats de competición. Contiene C1 Chain Clean, C4 Chain Lube Factory Line y un cepillo limpia cadenas Motul.
Lubricante de color blanco desarrollado especialmente para engrasar las cadenas de las motos de competición: velocidad y resistencia.
Embalaje 400 ml
Recambios de aceite VERDE para Scottoiler sistemas de engrase automático.
Estos recambios NO INCLUYEN el tubo de rellenar que se incluyen en los kits Scottoiler.
Este aceite tiene una viscosidad constante desde 0-40°, por lo que se puede utilizar todo el año.
Lubricante untuoso de color amarillo, diseñado especialmente para engrasar las cadenas de motos todoterreno y quads. Dispersa los depósitos de arena, barro y tierra. Protege la cadena en condiciones de humedad y barro.
Recambios de aceite AZUL para Scottoiler sistemas de engrase automático.
Estos recambios NO INCLUYEN el tubo de rellenar que se incluyen en los kits Scottoiler.
El aceite estándar es el aceite original suministrado con los kits Scottoiler y es apropiado para climas del norte de Europa (0-20°C).10
Recambios de aceite ROJO para Scottoiler sistemas de engrase automático.
Estos recambios NO INCLUYEN el tubo de rellenar que se incluyen en los kits Scottoiler.
El aceite de alta temperatura tiene una mayor viscosidad para su uso en climas más cálidos (20°-40°).
Recambios de aceite AZUL para Scottoiler sistemas de engrase automático.
Estos recambios NO INCLUYEN el tubo de rellenar que se incluyen en los kits Scottoiler.
El aceite estándar es el aceite original suministrado con los kits Scottoiler y es apropiado para climas del norte de Europa (0-20°C).10
10Recambios de aceite AZUL para Scottoiler sistemas de engrase automático.
Estos recambios NO INCLUYEN el tubo de rellenar que se incluyen en los kits Scottoiler.
El aceite estándar es el aceite original suministrado con los kits Scottoiler y es apropiado para climas del norte de Europa (0-20°C).10
Recambios de aceite ROJO para Scottoiler sistemas de engrase automático.
Estos recambios NO INCLUYEN el tubo de rellenar que se incluyen en los kits Scottoiler.
El aceite de alta temperatura tiene una mayor viscosidad para su uso en climas más cálidos (20°-40°).
Recambios de aceite ROJO para Scottoiler sistemas de engrase automático.
Estos recambios NO INCLUYEN el tubo de rellenar que se incluyen en los kits Scottoiler.
El aceite de alta temperatura tiene una mayor viscosidad para su uso en climas más cálidos (20°-40°).
Recambios de aceite VERDE para Scottoiler sistemas de engrase automático.
Estos recambios NO INCLUYEN el tubo de rellenar que se incluyen en los kits Scottoiler.
Este aceite tiene una viscosidad constante desde 0-40°, por lo que se puede utilizar todo el año.
MOTUL CADENA CHAIN LUBE ROAD (TRANSPARENTE)
Grasa multiuso de alta gama, de elevadísimas prestaciones